今日、日役で林道の草刈りなどがありましたが、途中で草刈機が停止してしまいました。草刈り以外にも作業はあったので特に不都合はなかったのですが、草刈機をもう少し研究する必要があると感じました。たぶんキャブレターがおかしいので、部品を注文して、手持ちのキャブレターを分解して構造を調べることにしました。
![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYL-1.jpg)
以前にほかの草刈機用にWYLというのを買っています。
その草刈機自体はあちこち不調で捨ててしまいましたが、残っていたキャブレターを分解してみました。
WYLとWYKではポートのサイズやスロットルの回転方向が違うようですが、
気化器の構造はほぼ同じはずです。
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![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYL-3.jpg)
![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYL-4.jpg)
![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYL-5.jpg)
![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYL-6.jpg)
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![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYL-8.jpg)
このベロの曲がり具合で燃料の濃さを調整するようです。
ずいぶんとアナログです。
![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYL-9.jpg)
金属の付いたのが、Disaphragmで、もう一枚はGasketというようです。
![](http://tsukada.co/wp/wp-content/uploads/2020/07/20200705_WYK_parts.jpg)
実際には、14番はプラスチックのペラペラのシートで、
その上に、もう一枚あるように思えましたが、
それがさらに3枚重ねかもしれません。
裏表を間違えないように突起や穴の位置が考慮されていますが、そそっかしいと裏返しに付けそうです。
しかしながら、構造的には、超複雑ということはありませんでした。
動作原理はよくわかりませんが、、、、